1. Kapcsolja be a főkapcsolót.
2. Válassza ki a mérési tartományt a mintának megfelelően. Akassza fel vagy távolítsa el az ingát az inga rúdjára, és állítsa be a pufferszelep fogantyúját a jelzéshez.
3. Szerelje be a megfelelő bilincseket a felső és alsó pofafészekbe a minta alakjának és méretének megfelelően.
4. Tekerje fel a mérőpapírt (milliméterpapírt) a nyomjelző dobjára. Ez a lépés csak akkor szükséges, ha szükséges.
5. Indítsa el az olajszivattyú motorját, nyissa ki az olajellátó szelepet, hogy 10 mm-rel megemelje a tesztplatformot, majd zárja el az olajszelepet. Ha a tesztállvány már felemelt helyzetben van, nem szükséges először elindítani az olajszivattyút; egyszerűen zárja el az olajellátó szelepet.
6. Szorítsa be a minta egyik végét a felső állkapocsba.
7. Indítsa el az olajszivattyút, és állítsa be a mutatót a tárcsa nullapontjához.
8. Indítsa el az alsó pofa motorját, emelje fel és engedje le az alsó pofát a megfelelő magasságba, és rögzítse a minta másik végét az alsó pofába, biztosítva, hogy a minta függőlegesen álljon.
9. Engedje le a nyomjelző tollat a tolórúdon, hogy belépjen a nyomjelző előkészítési állapotába (csak akkor szükséges, ha nyomkövetőt kell követni). 10. Alkalmazza a terhelést a kívánt sebességgel, lassan nyissa ki az olajellátó szelepet a terhelési teszt megkezdéséhez.
11. Miután a minta eltört, zárja el az olajszelepet és állítsa le az olajszivattyú motorját.
12. Jegyezze fel a szükséges értékeket és ábrázolja azokat.
13. Nyissa ki a visszatérő szelepet, ürítse ki, és állítsa vissza a meghajtott tűt nullára.
14. Távolítsa el a törött mintát.
15. A nyomó- és hajlítási teszteket ugyanezen eljárás szerint lehet elvégezni.